湖北日报客户端讯（通讯员刘念、张瑞欣）4月1日11时30分至13时30分，经过2小时严重的铁路Ⅱ级封闭施工，大型履带起重机成功将重达近246吨的渡槽从京广铁路上方吊移至铁路以外指定方位，至此赤壁市陆水灌区赤马港渡槽跨铁路段顺畅撤除，为渡槽撤除重建项目如期竣工发明了有利条件。

  赤马港渡槽坐落陆水灌区北干渠城区段，距渠首2km，横跨京广铁路，是北干渠重要渠系建筑物。渡槽建成于1972年，运转至今已超越50年，为钢筋混凝土结构，在京广线处跨过既有铁路。因为年久失修，渡槽呈现根底沉降、钢筋锈蚀、混凝土剥蚀等问题，存在较大安全危险危险。

  相较于新建渡槽，撤除渡槽更具复杂性和危险性，而撤除跨有经营铁路的渡槽更是一项特别环境下的高危险作业。施工团队经过精心组织、严格管理；在跨铁路吊装作业时与铁路部门密切配合，精准把握施工时刻，保证在不影响铁路正常运营的前提下，安全高效地完成了吊装撤除使命。

  赤马港渡槽撤除重建不只消除了铁路严重安全危险，更为原位新建2×46m转体T构渡槽奠定根底。新建工程将完成输水才能提高40%、结构寿数延伸至100年等要害目标。该项目经过根底设备迭代晋级，在保证下流约20万亩农田灌溉需求的一起，构建起铁路运输与水利设备协调发展的新范式。

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